Menarik

Sejarah Traktor & Apa Yang Akan Datang

Sejarah Traktor & Apa Yang Akan Datang

FOTO: Foto SF / Shutterstock

Mereka bilang kebutuhan adalah ibu dari penemuan. Ini pasti benar dengan perkembangan traktor modern.

Selama bertahun-tahun, para insinyur inovatif telah menyumbangkan wawasan dan penemuan mereka untuk mendorong kemajuan traktor dan memberikan teknologi yang dibutuhkan petani. Sepanjang jalan, banyak sekali petani yang telah melihat produktivitas dan keselamatan mereka meningkat seiring dengan perkembangan terobosan seperti struktur perlindungan terguling, hitch tiga titik, dan transmisi hidrostatis telah menjadi hal yang biasa.

Di zaman sekarang ini, dengan traktor serbaguna dengan berbagai ukuran dan kekuatan yang tersedia untuk memenuhi kebutuhan kita, mudah untuk melupakan seberapa jauh kemajuan kita.

The Days of Steam

Bacalah dengan teliti foto-foto traktor pertama yang digunakan secara luas di pertanian Amerika, dan Anda mungkin memperhatikan bahwa mereka memiliki kemiripan yang lebih besar dengan lokomotif mesin uap model lama daripada traktor modern.

Ini tidak mengherankan. Pada hari-hari sebelum mesin pembakaran dalam merevolusi transportasi, traktor — seperti kereta api — digerakkan oleh tenaga uap.

Traktor uap adalah perkembangan alami dari mesin uap stasioner yang digunakan untuk menggerakkan peralatan pertanian selama tahun 1800-an. Mesin ini, sering ditarik dari satu lokasi ke lokasi lain oleh kuda, dirancang untuk mentransfer tenaga rotasi ke mesin stasioner lainnya — seperti mesin perontok — dengan menggunakan sabuk kulit.

Tak lama kemudian, upaya dilakukan untuk memasukkan tenaga uap ke dalam pekerjaan pengolahan tanah yang menantang. Di Amerika, fokus ditempatkan pada pengembangan mesin uap self-propelled yang mampu menarik alat — seperti bajak dan garu — dengan menggunakan drawbar.

Hasil? Mesin traksi, atau traktor uap sebagai mesin khusus pertanian mulai dikenal.

Traktor uap tidak sempurna. Mereka sangat berat, yang berisiko menyebabkan tanah menjadi padat. Mereka menantang untuk dioperasikan, membutuhkan banyak orang untuk menyalakan api, menjaga pasokan air dan mengawasi tekanan uap.

Dan selalu ada risiko boiler meledak jika tekanan uap meningkat terlalu tinggi.

Traktor uap secara bertahap mendapatkan pijakan di industri ag. Mereka tetap digunakan secara luas selama dua dekade pertama abad ke-20.

Namun teknologi baru di cakrawala segera mengubah lanskap pertanian Amerika.


Atasi 5 tugas pegas ini dengan traktor Anda.


Mesin Pembakaran Internal

Kebangkitan mesin pembakaran dalam menandai berakhirnya era uap.

Menjelang abad ke-20, Ford Motor Co. siap menghadirkan mobil produksi massal ke publik Amerika. Dan pabrikan lain sibuk memasukkan mesin bertenaga bensin sederhana ke dalam traktor pertanian.

Sebuah tonggak sejarah datang ketika insinyur Charles Hart dan Charles Parr bergabung dan mendirikan Hart-Parr Gasoline Engine Co. pada tahun 1901. Salah satu model paling awal mereka — raksasa seberat 7 ton yang hanya dikenal sebagai “Hart-Parr # 3” - tetap hidup di Museum Nasional Sejarah Amerika Smithsonian.

Situs web museum memuji mesin yang direstorasi tersebut sebagai "traktor mesin pembakaran internal tertua yang masih ada di Amerika Serikat".

Mengiklankan Masa Depan

Traktor Hart-Parr masa awal memiliki sedikit kemiripan dengan traktor modern. Dengan roda baja, roda gila yang berputar, atap berkanopi, dan radiator berpendingin oli, mereka pasti tampak seperti fiksi ilmiah yang layak untuk sebuah novel Jules Verne.

Tetapi traktor Hart-Parr menawarkan banyak keuntungan bagi para petani, baik mereka terbiasa dengan traktor uap atau kuda.

“Kuda terlalu mahal bagi petani modern untuk diberi makan dan dirawat ketika traktor Hart-Parr akan melakukan lebih banyak pekerjaan daripada 22 kuda kelas satu dan melakukannya dengan lebih baik, lebih murah dan lebih cepat,” Hart-Parr mengiklankan di Grand Forks [Dakota Utara] Bentara tanggal 19 Juli 1910.

"Tidak ada biaya apa pun saat tidak berjalan dan hanya memakan sedikit ruang ... Mulai langsung dan berjalan dengan sedikit biaya."

Iklan lain mempromosikan keunggulan traktor Hart-Parr dibandingkan traktor bertenaga uap.

"Karena [minyak] didinginkan, Anda tidak bergantung pada pasokan air dan membuang dari satu ke dua tim dan sebanyak orang," kata perusahaan itu dalam Petani Barat Daya [Wichita, Kansas] pada 27 Agustus 1909. “Traktor Gas Hart-Parr selalu siap. Tidak ada penundaan dan tidak ada biaya saat tidak dalam operasi yang sebenarnya. Dapat digunakan di lapangan dan di jalan di mana traksi uap yang deras tidak dapat mengalir. "

Hak penamaan

Hart-Parr juga menciptakan istilah "traktor" pada tahun 1907 sebagai cara untuk memasarkan dan membedakan mesin traksi mereka dari mesin pesaing.

Traktor Hart-Parr yang diproduksi secara massal terbukti berhasil dan membantu mengantarkan era traktor modern. Ketika pabrikan lain bergabung dengan pasar — ​​termasuk Ford, dengan Fordson yang sangat sukses — desain traktor bertenaga bensin perlahan-lahan bergeser.

Dalam hal ukuran dan bentuk, mereka beralih dari lokomotif besar ke mesin yang lebih kecil dan lebih ringan yang lebih mudah diidentifikasi sebagai "traktor".

Ban karet menggantikan roda baja dengan lugs, yang dapat merusak tanah dan jalan beraspal, pada tahun 1930-an. Starter listrik mengikutinya, menggantikan engkol tangan yang digunakan pada model lama.

Power take-off modern dikembangkan sebagai peningkatan dari pendahulunya yang berfokus pada sabuk. Mereka mengizinkan traktor untuk memberikan tenaga putar ke implementasi bahkan saat dalam perjalanan, sebuah langkah maju yang penting untuk kerja lapangan.

Tiga Sorakan untuk Halangan Tiga Poin

Mungkin satu lompatan ke depan yang terbesar untuk traktor dan peralatan pertanian adalah penemuan halangan tiga titik.

Pada masa-masa awal, alat seperti bajak dipasang di drawbar dan ditarik ke belakang traktor. Desain yang bermasalah membuat traktor sulit memperoleh traksi yang cukup dalam kondisi yang menantang.

Traktor juga mungkin terjungkal ke belakang jika bajak menabrak benda tak bergerak, bahaya yang mematikan bagi pengemudi.

Masuk Ferguson

Kemudian Harry Ferguson masuk ke dalam gambar. Seorang insinyur Irlandia yang bergairah tentang apa pun dengan mesin, dia telah membuat sejarah di dunia penerbangan. Pada tahun 1909, ia menjadi orang Irlandia pertama yang membuat dan menerbangkan pesawat terbang.

Ferguson akhirnya mengalihkan perhatiannya ke traktor. Dia menyimpulkan hubungan yang kaku antara traktor dan bajak akan menyelesaikan masalah traksi dan keamanan yang dihadapi petani.

Pada 1920-an, setelah bertahun-tahun bereksperimen, Ferguson mematenkan hitch tiga titik hidraulik.

Manfaatnya sangat besar. Sambungan yang kaku memindahkan bobot implement dan gaya membajak langsung ke roda belakang traktor.

Traksi ini meningkat tajam sekaligus menghilangkan bahaya terguling. Hasilnya, traktor ringan dapat mencapai traksi yang sama seperti model yang lebih berat, sehingga mengurangi pemadatan tanah.

Lengan pengangkat hidraulik juga inovatif dan hemat waktu. Ketika seorang petani selesai mengerjakan satu bidang dan ingin pindah ke ladang lain, dia cukup mengangkat lengan hidrolik dari kursi traktornya.

Ini mengangkat alat keluar dari tanah dan memungkinkan petani untuk melanjutkan perjalanannya tanpa berpikir panjang.

Halangan tiga poin Ferguson memulai debutnya dalam skala kecil di Eropa. Tapi itu terjadi ketika Ferguson mengatur kesepakatan dengan Ford Motor Co. untuk memasukkan hambatan tiga poin ke dalam traktor Ford.

Hasilnya adalah Ford-Ferguson 9N, diperkenalkan pada tahun 1939, dan kemudian menjadi 8N terlaris.

Traktor pengubah permainan ini terbukti sangat populer di kalangan petani. Mereka juga memicu pabrikan lain untuk bergabung dalam persaingan dengan halangan serupa milik mereka sendiri.

Kemudian, setelah paten Ferguson habis masa berlakunya, desain tiga titik halangan distandarisasi di semua produsen. Langkah ini memungkinkan kompatibilitas universal antara merek, traktor, dan peralatan.


Lihat 4 alat traktor yang berguna (dan tidak biasa) ini.


Inovasi Berkelanjutan

Traktor terus berkembang pesat dalam beberapa dekade setelah Perang Dunia II. Traktor diesel mendapatkan pijakan di pasar berkat tenaga dan torsi yang lebih besar. Akhirnya, mereka menggantikan mesin bensin di sebagian besar traktor utilitas.

Kabin tiba untuk memberi operator kenyamanan dan perlindungan yang lebih baik dari debu dan kebisingan.

Sistem hidrolik canggih menjadi hal yang biasa. Memasukkan loader front-end mengubah traktor menjadi mesin pertanian serba guna yang mampu menangani berbagai tugas yang luar biasa.

Inovasi penting lainnya adalah pengenalan transmisi hidrostatis. Dengan menggunakan fluida hidrolik dan pompa kapasitas variabel untuk menggerakkan motor hidrolik, traktor dengan transmisi hidrostatis akhirnya dapat lolos dari batasan yang diberlakukan oleh transmisi gigi tradisional.

Alih-alih membatasi petani pada sejumlah kecepatan (“roda gigi”), transmisi hidrostatis memungkinkan traktor mencapai jumlah kecepatan tak terbatas antara nol dan kecepatan tertinggi mereka. Bahkan lebih baik lagi, penggunaan pedal kaki yang intuitif untuk mengontrol kecepatan dan arah gerak menyederhanakan pengoperasian traktor.

Ini menghilangkan kebutuhan untuk menekan kopling dan mengganti gigi.

Ketika fitur dan teknologi baru dikembangkan, traktor mulai berkembang biak dalam ukuran. Traktor utilitas serba guna bercabang ke berbagai arah.

Untuk membudidayakan tanaman di atas ratusan atau ribuan hektar, traktor kelas atas dengan mesin 400 tenaga kuda ditarik dan menggunakan alat terbesar dan paling efisien.

Di ujung spektrum yang berlawanan, traktor utilitas kompak dan traktor subkompak mendefinisikan kembali kemampuan mesin skala kecil, mengemas sejumlah besar daya dan keserbagunaan ke dalam paket yang terjangkau.

Dalam perjalanannya, produksi dan distribusi traktor menjadi industri global.

Pertimbangan Masa Depan

Dalam banyak hal, petani 100 tahun lalu lebih mudah memilih traktor untuk dibeli. Opsi dan fitur terbatas ada di pasaran.

Saat ini, dengan banyaknya pilihan traktor dalam berbagai kategori ukuran dan kekuatan, bagaimana Anda dapat menemukan alat berat terbaik untuk kebutuhan Anda?

Langkah pertama adalah menyadari bahwa lebih besar tidak selalu lebih baik.

Anda mungkin bermimpi mengendarai traktor utilitas dengan taksi dan 150 tenaga kuda. Tetapi apakah Anda akan mendorong kotoran dan kotoran dengan mesin pemuat front-end? Atau mengebor lubang tiang pagar dengan auger? Jika demikian, tidak perlu membeli traktor sekuat itu.

Anda membayar lebih banyak uang untuk mesin yang lebih besar, lebih berat, kurang bermanuver dan mungkin tidak sesuai dengan kebutuhan spesifik Anda.


Nikmati galeri foto dari kontes foto "Love My Tractor" tahun ini.


Tumbuh Lebih Kecil

Masa depan traktor untuk pertanian skala kecil terus mengarah ke mesin yang ringan dan ramah anggaran dengan menitikberatkan pada kemampuan manuver dan perluasan.

Traktor utilitas subkompak dan kompak mungkin tidak mampu mengoperasikan peralatan besar yang diperlukan untuk pertanian ribuan hektar. Tetapi dengan hitch tiga titik, hidraulik, dan PTO, mereka menerima berbagai attachment yang mengesankan dan dapat menangani hampir semua tugas dalam jumlah kecil.

Singkatnya, jangan terlalu banyak membeli. Anda tidak perlu pergi ke arah sebaliknya dan membeli mesin yang kurang bertenaga. Tapi sungguh menakjubkan betapa banyak yang dapat dicapai oleh traktor subkompak dan utilitas kompak.

Traktor yang lebih kecil bisa masuk ke ruang sempit dan kecil kemungkinannya untuk memadatkan tanah atau menghasilkan bekas luka di tanah lunak. Jika Anda berfokus untuk menemukan traktor terkecil yang sesuai dengan kebutuhan Anda, Anda dapat menghemat uang untuk traktor itu sendiri.

Anda dapat menginvestasikan penghematan tersebut dalam lampiran dan implementasi untuk tugas tertentu yang ingin Anda selesaikan.

Dan itu adalah catatan yang bagus untuk diakhiri. Dengan begitu banyak traktor dan peralatan yang dapat dipilih, tidak pernah ada waktu yang lebih baik bagi petani skala kecil untuk berbelanja mesin.

Analisis kebutuhan Anda dan lakukan beberapa penelitian. Kemungkinan Anda akan menemukan traktor dengan perpaduan sempurna antara ukuran, kekuatan, dan kemampuan. Dan dengan membeli mesin baru, Anda akan membantu menulis bab berikutnya dalam sejarah traktor Amerika.

Artikel ini pertama kali tayang di edisi Mei / Juni 2020Peternakan Hobimajalah.


Tonton videonya: SEBENTAR LAGI AKAN ADA KABAR BAIK UNTUK MEMBER STLUFA 168 (Oktober 2021).